ハーレー リアブレーキ カスタム つづき・・・

前回はブレーキマスター取り付けまでで、力尽きてしまったＦです。
今回はブレーキローターとキャリパーの取り付けです。

まずは、ブレーキローターの交換ですが・・・・
確かこの車両は、ＦＸＳＴＢ　２００３年モデルのはずなのですが・・・・・・・・・・・・・・・・・？？

リア側のホイールが・・・・・・・・・・・・・・・・・・？？？
１９９９年以前のモデル用ホイールを装着してました！！
ホイールハブベアリングが、２０００年前後で変更になっているので当然ブレーキローターの取り付け部分の内径が違うので、１９９９年以前用のブレーキローターを事前に車両確認済みで手配させていただきました。

今回用意したブレーキローターは、私お気に入りのラッセル社製ステンレスブレーキローター！！
なんとこちらは、Made in Japan　日本製！！品質も良く価格は激安とは言いませんが、そんなに高くないバランスのとれた、ブレーキローターです。

ブレーキローター交換に必要なブレーキローターボルトは、デザイン、品質でおすすめの、ダイヤモンド社製、ステンレスローターボルトを使用。装着前にボルトの写真撮り忘れました（笑）
今回はキャリパー＆キャリパーサポートも交換なので、ステンレス製１２ポイントのローヘッドボルトをチョイスです。

ローヘッドボルトをチョイスする理由は、キャリパーサポートとローターボルトのヘッド部分が当たってしまうのを避けるためと、１２ポイントでしっかりとトルクを掛けて取り付けを行ってもなめないボルトなのでおすすめです。しかも錆びないステンレス！！ サクサクとＰＩＴ担当Ｍさんが取り付けて終了です！！

またしても力尽きたので、今日はここまで！！
次回は必ずキャリパー取り付けをし最後まで報告致します！！

おまけの写真

外した、ブレーキローターと新品ブレーキローターの写真をアップしておきます。
外したブレーキローターは純正ぽいですね。
※ブレーキロターの取り付け部内径はほとんどのＨＤモデルが1999年以前が50.5㎜　2000年以降が56㎜　ローター外径は11.5ｲﾝﾁ（292㎜）です！！

明後日、６月２４日（水曜日）は棚卸の為、ライコランド埼玉店はお休みとなります。
ご了承ください。